Lorsque le mur d'enceinte de la ville a été étendu au sud vers 1350, cette section du mur a été dotée de deux portes : la porte près de la Tour rouge, près du Rhin, et la porte de la Tour blanche, plus haut sur la pente. Cela était nécessaire car, depuis l'époque romaine, la route longue distance reliant Mayence à Coblence s'était divisée en deux routes parallèles à Oberwesel. Une route plate longeait le Rhin, mais n'était pas exempte d'inondations. L'autre route longeait la colline avec de nombreuses pentes, mais était exempte d'inondations. Les deux routes ont dû être sécurisées par des portes. La tour blanche, à l'extrémité sud de la ville, a été construite comme une tour coquille, tout comme la tour correspondante de la porte de Coblence, à l'extrémité nord de la ville. Le passage de la porte pouvait également être fermé ici par une herse et des portes. D'anciennes vues de la ville montrent que cette tour-porte avait non seulement des créneaux en bois, mais aussi un toit pyramidal particulièrement haut et décoré de superstructures. Pendant longtemps, elle a été l'entrée représentative de la ville depuis la Liebfrauenkirche. Devant la porte se trouvait un profond fossé, qui était enjambé par un pont. Ses arches sont encore visibles aujourd'hui. En 1862/63, la tour a été achetée par un marchand hollandais et reconstruite en style néo-gothique pour en faire une tour résidentielle. L'ancien doyenné situé à côté de la porte a été démoli et remplacé par un nouveau bâtiment. D'où le nom de "Villa Nova".