Der Alte Kran
Hafenstraße 5, 55411 Bingen am Rhein
Alt gedient und doch original erhalten, der alte Binger Hafenkran.
Der alte Rheinkran steht neben der ehemaligen Zollverwaltung am Kulturufer Bingen. Schon im 15. Jahundert ist hier ein Kran überliefert. Der jetzige Dreh- und Auslegerkran wurd wohl ab 1613 nach Plänen des Aschaffenburger Baumeisters Riedinger erbaut. Nach einer Erneuerung im Jahre 1819 bewahrte man das Bauwerk durch das damalige neue Denkmalschutzgesetz 1907 vor dem Abriss. Im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt, wurde der Kran ab 1950 wieder hergestellt und im Zeitraum von 2005-2007 funktionstüchtig restauriert.
Angetrieben wird der Kran mit Menschenkraft über zwei große Laufräder. Der obere Teil der Kuppel mit dem Lastarm kann über einen großen Hebel gedreht werden. In erster Linie wurden hier Wein, Salz und Getreide verladen. Für die beiden Letzeren hatte Bingen Stapelrechte. Im Rahmen der Landesgartenschau Bingen 2008 wurde der Kran durch den Bau eines kleinen Hafenbeckens wieder am Wasser plaziert.
Öffungszeiten: Ostern bis Ende Oktober - Sonn- und Feiertags 12.-16 Uhr
Kranführungen mit Kranvorführung jeweils 16.00 Uhr
Sonntag, 1. Juni 2025, Welterbetag
Sonntag, 6. Juli 2025, Kulturuferfest
Sonntag, 10. August 2025 Tage der Industriekultur Rhein-Main
Sonntag, 14. September 2025, Denkmaltag, Thema „Wertvoll: unbezahlbar oder unersetzlich“
Kranöffnungen und Kranvorführungen ist weiter der Eintritt frei, keine Anmeldung erforderlich.
Der Hafenkran mit drehbarem Ausleger und Kuppeldach steht neben der ehemaligen Zollverwaltung auf dem früheren Hafengelände.
Das Kranhaus (Seitenlänge ca. 7 m, Höhe Dachkante ca. 6 m) ist eine Fachwerkkonstruktion aus Eichenbalken, die Außenwände bestehen aus einer Holzverschalung. Die drehbare, glockenförmige Krankuppel ist schiefergedeckt und mit einer Turmkugel abgeschlossen. Der Ausleger besteht aus einem massiven Eichenbalken nebst Stützbalken und ist mit Bleifolie beschlagen. Schon im 15. Jahrhundert ist hier ein Kran überliefert. Eine 2007 gefundene Inschrift auf einem Sockelstein weist als Tag der Grundsteinlegung den 7. August 1487 (St. Afra) aus. In nur 78 Tagen soll er erbaut worden sein.
Das Holztragwerk des heutigen Krans konnte dendrochronologisch auf 1785–87 datiert werden. Nach einer weiteren Erneuerung im Jahre 1819 wurde der Kran in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts stillgelegt. Das Bauwerk konnte durch das damals gültige neue Denkmalschutzgesetz 1907 vor dem Abriss bewahrt werden. Im Zweiten Weltkrieg schwer beschädigt, wurde der Kran ab 1950 wiederhergestellt. 2005 wurde eine umfassende Restaurierung durchgeführt. 2007 wurde dem Kran ein Wasserbecken mit Verbindung zum Rhein vorgebaut.
